厉害了!这6家中国车企今年在全世界开了10家工厂,最高投资达34亿!

摘要: 海外扩张的背后,是拥有了更多的话语权。

10-04 02:30 首页 车春秋


文|秋妹

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今年,对于中国车企来说,注定是承上启下的一年。


承上,是因为在去年中国汽车市场销量达到峰值之后,今年的销量依旧没让人失望,而今后的路该怎么走,如何启下,又显得格外重要。


秋妹发现,在今年,众多车企不约而同地选择了海外布局,或许是因为“一带一路”的推动,或许是顺势而为,总之,“外拓”绝对能够作为今年中国车企的关键词,成为了“启下”的普遍现象。


秋妹盘点了2017年中国汽车企业在海外投资新工厂以及产品投放表,发现大多数车企,都将新建工厂集中在了“一带一路”沿线,但也有车企,将新工厂建在了欧美等发达国家。比如:吉利。



01
吉利英国工厂
   


投建资金:3.2亿英镑(约28.3亿人民币)


投产车型:TX5电动版出租车


产能:3万辆/年


今年春天刚刚开始,吉利在英国的新工厂就投产使用了,这也是英国十几年来新建的唯一汽车工厂。据了解,新工厂总占地达100,000平方米,用于研发和生产新车型,该厂投资达3.2亿英镑,生产新一代电动版伦敦出租车TX5,规划年产达3万辆。



02
吉利白俄罗斯工厂
   


投产车型:吉利SC7、吉利LC


产能:6万辆/年


白俄罗斯鲍里索夫区(Borisov District)执行委员会主席弗拉迪米尔·米拉诺维奇(Vladimir Miranovich)说,吉利(白俄罗斯)汽车有限公司(BelGee)新工厂一期产能为60,000辆整车。


BelGee是吉利与白俄罗斯全球第二大矿山机械企业BELAZ公司和白俄国家零部件集团合资公司SOYUZ公司组建的合资子公司,成立于2013年7月。



吉利白俄罗斯工厂最终规划产能可达120,000辆,制造GX7 SUV、海景SC7、SC5和熊猫CROSS等四款车型,辐射包括俄罗斯、乌克兰等市场。明斯克副州长Alexander Turchin称,BelGee还在开拓新的市场,未来塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、库尔吉克斯斯坦、亚美尼亚、格鲁吉亚、阿塞拜疆和摩尔多瓦等出口前景最为看好。


03
沃尔沃美国工厂
   


投建资金:5亿美元


投产车型:沃尔沃S60



沃尔沃投资5亿美元的南卡罗莱纳工厂计划在2018年年底投产,而该工厂也是沃尔沃全球唯一一家负责生产S60轿车的工厂,且最初计划在此雇佣2000名员工,但最终雇佣的员工总数有望达到4000多名。自从李书福旗下的浙江吉利控股集团2010年以15亿美元从福特汽车手中收购沃尔沃以来,沃尔沃一直处于迅猛发展状态。


04
沃尔沃印度工厂
   


投产车型:XC90、S90、V90和新一代XC60


沃尔沃汽车的组装厂位于印度南部的班加罗尔附近,其将专注于组装基于SPA模块化车辆架构的车型。组装的首款沃尔沃车型是XC90豪华SUV。



关于未来沃尔沃在印度的生产线计划,初期会量产SPA平台车型为主,生产线组装包含XC90、S90、V90和新一代XC60等车型,目前能确定的是XC90将会是首款量产车型。不过,和沃尔沃先前宣布扩大中国生产线,将车型销往全球各地策略不同,沃尔沃并没有明确在印度生产线是否面向出口、分摊全球的订单数量。主要还是看中未来印度豪华车市场的竞争优势,以及配合印度政府『Made in India』的政策,实现深耕印度市场的承诺。


05
比亚迪法国工厂
   


投建资金:1000万欧元(约8千万元人民币)


投产车型:纯电动大巴


产能:单班年产量约200台



3月23日,比亚迪宣布将在法国上法兰西大区博韦市投资1000万欧元建设阿洛讷工厂,这是比亚迪在欧洲建立的第二座电动大巴厂,也是比亚迪继美国、巴西、匈牙利等地之后建设的第四座海外大巴工厂。


该项目初期将产生约100个就业岗位,工厂总用地面积达约8万㎡,计划于2018年投产,前期主要生产电动大巴,后期将增加更多车型,预计单班年产量约200台大巴。


该工厂总计面积达到80,000平方米,其中生产区域面积达到32,000平方米,初级阶段主要负责生产单层公交和车厢,随着生产线的扩大,比亚迪欲在此增产其他车型。


06
比亚迪厄瓜多尔工厂
   


投建资金:6000万美(约合4.035亿人民币)


投产车型:纯电动公交车


产能:300辆/年



当地时间5月8日,比亚迪高级副总裁李柯女士与厄瓜多尔工业生产部部长Santiago León先生正式签署MOU,宣布将在当地投资建设纯电动大巴工厂,以进一步加强双方在新能源领域的合作。


据悉,这座工厂本次投资金额预计为6千万美金,主要将生产零排放纯电动大巴及电动卡车,计划年产量300台。此外,预计项目初期也将产生约300个就业岗位,对当地的就业市场也是不小的助力。


07
比亚迪匈牙利工厂
   


投建资金:2000万欧元


投产车型:纯电动公交


产能:400辆/年


比亚迪的纯电动真的是称霸全世界了!


4月4日,比亚迪匈牙利电动大巴工厂正式投产。据悉,到2018年,该工厂总投资为2000万欧元,总雇佣人数达300人。工厂投产后,双班年产里为400台电动公交车,辐射整个欧洲大陆市场。根据既定的计划,比亚迪匈牙利工厂将会为比亚迪与亚历山大·丹尼斯合作的英国工厂以及比亚迪法国工厂提供底盘。



据悉,该工厂将配有自己的研发中心和电池测试中心,后续还会生产电动卡车、电动叉车,甚至太阳能等配套新能源产品。


08
江淮墨西哥工厂
   



投建资金:14.52亿人民币


投产车型:瑞风S2和瑞风S3


产能:4万辆/年


墨西哥当地时间2月1日,江淮汽车联合墨西哥当地合作方投资14.52亿人民币在墨西哥伊达戈尔州成立合资工厂,主要用于生产江淮旗下的SUV车型瑞风S2和瑞风S3。



合资工厂是由墨西哥汽车制造商吉安特汽车(Giant Motors)、中国江淮汽车(JAC)和分销商Chori Co Ltd共同出资44亿墨西哥比索(折合人民币14.52亿元)打造,根据规划这一生产数字将在接下来的四年里达到1万辆,工厂年产能最高可达4万辆左右。


09
北京福田阿尔及利亚工厂
   


投产车型:卡车、客车及专用车


产能:2万辆/年


2017年4月20日,北京福田汽车集团与阿尔及利亚KIV集团战略合作签约暨合资组装汽车工厂启动仪式在阿首都阿尔及尔市正式举行。这是中国在阿设立的首个汽车整车合资企业和第一个整车制造工厂。



根据协议,双方将组建福田阿尔及利亚产销一体公司。新公司主要面向北非五国市场,第一阶段产品线以卡车产品线为主,第二阶段将陆续拓展客车及专用车类产品。业务范围涵盖本区域内产品的开发、采购、制造、销售及服务等全价值链业务。


10
上汽集团印度工厂
   


投建资金:200亿卢比


投产车型:MG品牌


产能:5~7万辆/年


当地时间7月5日,上汽集团已与印度古吉拉特邦(Gujarat)签订谅解备忘录。上汽将接管通用位于印度古吉拉特邦的Halol工厂,未来五年将对该工厂投资200亿卢比(约21亿元人民币)。



该工厂将于2019年开始投产,年产能在5万至7万辆之间,可根据市场需求适当调整产能。品牌方面,上汽集团在印度投放的产品将统一使用“MG名爵”品牌。


看完后,你有没有觉得,中国车企的土豪真的不少,但令秋妹觉得欣慰的,其实是中国汽车企业在国际上拥有了更先进的核心技术,这也就意味着,拥有了更多的话语权。


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